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En la plaza del Ayuntamiento, auténtico centro geográfico y administrativo de la población, se encuentran en el mismo edificio, la Casa Consistorial y la Oficina de Turismo.

La construcción del inmueble se aprueba por primera vez en Consejo de Ministros de 18 de agosto de 1947, tres años después de que el incendio de la villa destruyera la vieja sede. En 1948 firma el proyecto D. Casimiro Lanaja, arquitecto de Regiones Devastadas. El presupuesto inicial asciende a 955.351,67 pesetas, e incluye el edificio y los accesos al mismo. 
 
El ayuntamiento baraja dos posibles enclaves, uno en terrenos propiedad de RENFE y otro en terrenos propiedad de Patrimonio Forestal del Estado situados frente a la Estación Internacional y junto al barranco de Estiviellas. Se elige la segunda opción, y no es sino hasta el 10 de julio de 1956 cuando Patrimonio Forestal del Estado cede al Ayuntamiento de Canfranc un solar de 1050 metros cuadrados a cambio de una suma de 30.440 pesetas. Cinco días más tarde, el 15 de julio de 1956, el Ayuntamiento cede a su vez el terreno a la Dirección General de Regiones Devastadas.

Debido a problemas de diversa índole la construcción del inmueble se retrasa en el tiempo. Finalmente, el 22 de enero de 1960 vuelve a aprobarse en Consejo de Ministros la construcción del nuevo Ayuntamiento de Canfranc, y el 8 de febrero de ese mismo año se publica en el BOE la subasta de la obra por una cantidad inicial de 856.572,80 pesetas. La rebaja con respecto al precio inicial de 1948 se justifica por la ausencia de acometer las obras de los accesos, innecesarias para la ubicación finalmente elegida.

El 26 de agosto de 1960 el Ayuntamiento propone una serie de modificaciones al proyecto inicial que no son bien vistas por el arquitecto autor del proyecto y la construcción vuelve a demorarse. En 1961 se insta al Ayuntamiento de Canfranc desde la Dirección General de Arquitectura a que se busque en la localidad algún contratista, ya que nadie ha presentado pliegos en Huesca para la ejecución de la obra. El Sr. Coduras, constructor local y a la sazón concejal en esos momentos, expone que él puede hacerse cargo de la obra, pero no a los precios del proyecto de 1948. Alega que ha pasado mucho tiempo desde la redacción del mismo, y que los peones y trabajadores en Canfranc deben percibir jornales más elevados al tratarse de una localidad montañosa y de clima duro. Propone una subida del 30% sobre el importe del presupuesto inicial. Finalmente las obras son adjudicadas a los Hnos. Coduras.
 

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